

Молодой человек выбрал путь служению Родине. Сегодня он оператор беспилотных летательных аппаратов и наземных роботехнических комплексов. «Резо» рассказал журналистам районной газеты, с какими чувствами ехал домой, и о боевых буднях оператора БПЛА.
«В свой первый отпуск я приехал с чувством радости, так как соскучился по своим близким и друзьям, хотелось поскорее их увидеть. Поменялось ли мировоззрение за время, проведённое на службе? Мне кажется, кардинально не изменилось, просто теперь чётко разделяю мирную жизнь и боевую работу. Ну, и я стал более серьёзным».
Давлекановец рассказал, как на спецоперации работает его техника и какими трудностями приходится встречаться: «Наземный комплекс, которым мы управляем, работает в плотную к линии соприкосновения. Это необходимо, потому что вражеский РЭБ глушит наш сигнал, поэтому временами приходится работать наряду со штурмовиками. Маршруты всегда сложные: много мин, рвов, поваленных деревьев, воронок от снарядов. Но я считаю, самое сложное - это безопасно подойти на точку работы и так же безопасно после выполнения поставленных задач откатиться обратно. На нас постоянно идёт охота с воздуха. Позиции меняются после каждой задачи, так как после успешной отработки по нам начинаются прилёты.
Не раз приходилось уходить от удара вражеских дронов, в основном при откатывании назад. Они нас преследуют, поэтому ещё до выполнения задачи мы прорабатываем путь отхода. Всегда вручную корректируем движение робота, местность сложная, и приходится постоянно выбирать оптимальный маршрут. Времени на совершение одной операции уходит по-разному: всё зависит от поставленной задачи. Бывает, справляемся за час, а бывает – процесс растягивается на несколько дней, так как нужно менять точки входа, отходить назад или переукомплектовывать оборудование прямо на ходу.
За время службы у меня в арсенале появилось четыре модели наземных роботов и три основных модели БПЛА, которые я применяю под разные задачи. В последнее время мы всё чаще используем БПЛА, как ударные, так и для наблюдения с воздуха, а в целом работа проходит в том же режиме, экспериментируем с оптоволокном и подбираем различные радиоканалы связи с роботом, чтобы обходить радиоэлектронную борьбу противника. Бывает, что случаются и поломки, но все детали модуля заменяемые. Мы знаем своё оборудование хорошо, и для нас не составляет труда его починить, механизмы простые, запасные части у нас есть в наличии».
Также военнослужащий рассказал, какими качествами должен обладать современный оператор БПЛА. «На спецоперации в каждой специальности присутствует риск, но в сравнении со штурмовиком у меня относительно безопасная должность, - признаётся солдат. - Тем не менее, оператор должен обладать специфическими качествами. В первую очередь нужно чувствовать свою машину, понимать её габариты и возможности. Также оператор должен быть терпеливым и усидчивым».
Ранее мы писали о нём в материале:
Напомним, в Башкирии продолжается набор операторов БПЛА. Подробную информацию о вступлении в войска беспилотных систем можно узнать:
– на сайте: башбат.рф
- в чат-боте в МАХ: ru/vbsbashkor
– по номеру: 122
Желающие заключить контракт с Минобороны страны, могут обратиться:
- в военный комиссариат Альшеевского и Давлекановского районов, г. Давлеканово, по адресу: с. Раевский, ул. Космонавтов, 36В, телефон: 8 (34754) 2-38-08;
- в военно-учётный стол Военного комиссариата Альшеевского и Давлекановского районов, г. Давлеканово, по адресу: г. Давлеканово, ул. Красная Площадь, 9А, телефон: 8 (34768) 3-14-30.