Кочетовка - Давлеканово - Покровка

Найти старую свинцовую пломбу, которой в прошлом веке опечатывали железнодорожные вагоны и товарные грузы, для краеведа то же самое, что для орнитолога поймать окольцованную птицу. Этот круглый кусочек металла может рассказать, что, где и когда им было опломбировано и такая информация становится поводом для написания очередной исторической статьи.

Пломба - это небольшое защитное устройство однократного применения, предназначенное для защиты от несанкционированного доступа и гарантии целостности объекта или груза. Известно, что они применялись ещё в далёком прошлом. Первые пломбы позволяли регистрировать доступ к товару, например, к амфорам, ларцам, сундукам и папирусам. Принцип был довольно прост - товар обвязывали верёвкой либо шнуром и фиксировали пломбой, изготовленной из воска, сургуча или глины. Первые упоминания о подобных пломбировочных изделиях относятся к Древней Греции и Римской империи. 

В XIX веке широкое распространение получили свинцовые пломбы, основой для которых были  заготовки из этого металла. Тогда же торговые компании ввели правило, что все грузы, подлежащие транспортировке, должны быть опечатаны в обязательном порядке. Что примечательно, правило распространялось не только на мешки с мукой и бочонки с маслом, но и на сопроводительную документацию. Пломбы являлись гарантом качества и подлинности товара.  Этот период называют настоящим «пломбировочным бумом», когда пломбировали практически всё и вся.

Свинцовые пломбы можно найти на местах исчезнувших деревень и сёл нашего района. Их проникновение в наши края было связано с притоком населения, которое переселялись к нам на рубеже XIX-XX веков из центральной части России и активным развитием торговли. Толчком к этим событиям  послужила прокладка в 1888 году Самаро-Златоустовской железной дороги и появление станции Давлеканово. Она стала не только остановкой  железнодорожного сообщения, но и пунктом приёма и отправки различных грузов и почтовой корреспонденции.

Пломбы имели свою принадлежность и относились, например к железнодорожному, почтовому или таможенному ведомствам, а товарные - к различным производителям и мануфактурам. Ими опечатывали железнодорожные вагоны и накладывали на небольшие легкие и компактные товары, например, ящики, сундуки, коробки, мешки, почтовые посылки, тюки сукна и другие небольшие грузы, которые отправлялись во все концы страны.  

Свою пломбу имели все железнодорожные станции Российской империи, и Давлеканово не было исключением. Её индивидуальный оттиск был нанесён на пломбировочные тиски, с помощью которых фиксировали пломбы. Уже тогда они имели функцию набора буквенно-цифрового кода, текущих даты и года, которые позволяли вести контроль учёта пользования пломб и исключали возможность подмены изделия.

Какую информацию можно получить, изучая такой артефакт прошлого. Например, на нашей есть надпись «СТ. ДАВЛЕКАНОВО», которая говорит об отправной точке груза, а также дата - 9 февраля, год, к сожалению не разобрать. На оборотной стороне нанесена аббревиатура «С.ЗЛАТ.Ж.Д.», которая говорит о принадлежности станции к Самаро-Златоустовской железной дороги и индивидуальный буквенно-цифровой код Б232. Аналогичные сокращённые данные несёт на себе и пломба станции Раевка. Помимо «местных», с различными грузами к нам попадали пломбы и из других регионов Российской империи. Например, в исчезнувшей деревне Покровка, была найдена железнодорожная пломба  станции Орловская Северо-Донецкой железной дороги от 2 апреля 1915 года, а также  контрольная  пломба  элеватора на станции Кочетовка в Тамбовской губернии. Что могли прислать крестьянам - переселенцам с элеватора в далёком 1911 году?  Возможно, новый сорт ржи или пшеницы, который купили земледельцы, чтобы возделывать его на землях новой родины. Уже тогда у россиян была возможность дистанционно приобретать необходимые товары по рекламным каталогам, по аналогии с привычными нам сейчас маркетплейсами.

По прошествии лет пломбы из глины, воска и сургуча ушли в прошлое. Свинцовые сохранились, а к ним в наше время добавились пластиковые, роторные, антимагнитные, болтовые, тросовые и пломбы-наклейки. Они по-прежнему применяются в различных сферах и продолжают выполнять возложенную на них человечеством функцию целостности.