Транспортная реформа в Уфе: нужно ли запрещать «пазики» и «газели»?

Одним из главных последствий стартовавшей в октябре прошлого года транспортной реформы стало значительное, на 1400 единиц, сокращение числа работающих в Уфе частных автобусов малой вместимости. Многие горожане, комментируя ситуацию на форумах и в соцсетях, предлагают вообще убрать из Уфы «пазики» и «газели», приводя в пример опыт Казани.

Недавно в эфире радиостанции «Эхо Москвы» врио главы Башкирии Радию Хабирову был задан вопрос «не хочет ли он начать обходиться без маленьких маршруток?». На это Радий Фаритович ответил так: «Не хочу. Я не хочу убивать этот бизнес, не хочу убивать частных перевозчиков. Я пытаюсь объяснить перевозчикам, чтобы они работали, но чтобы соответствовали тем требованиям, которые мы им предъявляем».

Столица соседнего Татарстана часто официально и неофициально сравнивается с Уфой. Поэтому есть смысл оценить, насколько эффективно работает казанская транспортная система с точки зрения экономики, удобства для пассажиров и просчитать возможные последствия ее внедрения в Уфе.